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      RTO焚燒爐能耗及存在問題

      時間:2020-03-16 作者:www.fo-mobile.com 閱讀:675

      RTO焚燒爐能耗及存在問題,我們在本節為各位做一下詳細的介紹,如有疑問或咨詢RTO焚燒爐設備,請咨詢雙誠環保設備公司。



       RTO焚燒爐能耗相關問題 

      RTO焚燒爐的運行能耗主要是電和燃料;一旦設備定型了,電耗基本恒定,風機可采用變頻控制省電,這里不做討論,主要討論燃料問題;因廢氣量不穩定、濃度不穩定,加上車間廢氣控制不好,所以在啟動及運行過程中,需要經常補充燃料(常用柴油、天然氣)以維持燃燒室溫度。


      RTO焚燒爐能耗相關問題


      能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失,尾氣帶走熱量與廢氣量和進出口溫差相關,尾氣溫度越低、進出口溫差越大,則能耗越低;表面散熱損失體現在箱體表面溫度與環境的溫度差,保溫效果好則溫差小,散熱損失??;當然,能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關。



       RTO焚燒爐目前存在的問題 

      RTO焚燒爐材料方面

      蓄熱體在長時間運行后經常會破損碎裂,抗熱震穩定性能較差是最大的問題所在;蓄熱材料需要放置在溫度變化大且存在腐蝕性氣體的環境中,長時間受巨大溫差引起的應力影響,蓄熱材料的抗熱震穩定性能必須要好;又考慮到設備制造成本,需要選用高密度材料以減少蓄熱室體積;但一般情況下密度越高,抗熱震穩定性都較差。


      RTO焚燒爐目前存在的問題


      RTO焚燒爐偏流方面

      RTO焚燒爐在蓄熱室內的熱交換過程中,有機焚燒爐如果廢氣在蓄熱室內出現偏流,經過多次循環后易導致蓄熱體溫度不均勻產生熱應力,超出蓄熱體極限時,就會引起變形。



      RTO焚燒爐二次燃燒方面

      RTO環保焚燒爐燃燒系統的氣體噴口和燃料噴口一般情況下是獨立的,有利于形成低氧環境,進而形成均勻的溫度場,提高加熱效果;在設計時需要準確選取氣體和燃料兩股射流的參數,參數選取不合適易造成燃燒不充分,混合氣體在進人蓄熱室后,和燃料會重新接觸產生一次燃燒,釋放出的局部高溫很容易熔化蓄熱體。



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